膜結構的設計主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量,坐標高的膜結構傷不起啊!確定各控制點的坐標、結構形式,選用膜材和施工方案。初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。
1.膜結構車棚的膜材料的幅寬:找形分析過程中的平面網格劃分時,就要考慮到膜材料的幅寬。盡量使一塊膜布中包含的膜單元是完整的,否則還要通過插值計算確定膜塊邊界點的位置。
2.膜結構車棚表面曲率:以前的裁剪方法都無法給出曲面任一點處的曲率。而本軟件因為采用的是曲面膜單元,所以可以得到每個單元的曲率。如果相鄰單元曲率相差很大,說明在這個位置,曲面扭曲的很嚴重,如果裁剪縫在此處不切斷重新開始,那么裁剪膜塊的邊界在此處就會有很大的弧形。從相鄰單元曲率的變化趨勢,可以判斷出測地線的大致走向。
膜結構是用膜材作為圍護構件,用鋼索和鋼桿(抑或是鋼架)作為膜材的支撐結構。同時膜結構柔順的曲面,廣闊的空間,半透明的室內環境,張拉膜是其具有膜結構的廣闊發展前景,而在2010年最具有代表性的就是萬眾矚目的世博軸,索膜結構將成為21實際空間結構發展的主流。